É Verdade, O Combustível está pela
hora da morte !!! Então chegou a hora de adotarmos alguns critérios para que no
final de cada mês, nosso suado salário não vá inteiramente para um posto de
combustíveis. Nada que exija muita perspicácia, mas a mudança de alguns
hábitos, e por vezes nem os percebemos, podem fazer uma enorme diferença tanto
para a manutenção do veículo como para satisfação de nossos bolsos.
- Organize seu itinerário.
- Organize seu itinerário.
Procure criar uma rota que atenda todos os seus compromissos. Concilie sua agenda da melhor forma, evite idas e vindas desnecessárias. Procure caminhos alternativos. Às vezes é mais vantajoso andar um pouco mais do que ficar no anda-e-pára dos engarrafamentos.
- Controle
seu consumo.
Anote a quantidade de combustível abastecida e a quilometragem percorrida.
Use uma planilha (clique) para
acompanhamento.
- Partida, ao dar a partida no
veículo, principalmente pela manhã, procure fazê-lo sempre pisando no pedal da
embreagem.
Em primeiro lugar, no caso de uma
"distração" na noite anterior, você pode ter deixado seu carro
engrenado, isso vai evitar uma colisão dentro da sua própria garagem.
Em segundo lugar, alivia o esforço do
motor de arranque.
Ao dar partida no seu carro, não
acelere para esquentar o carro mais rápido. O óleo ainda não circulou pelo
motor, o que provocará desgastes nas peças não lubrificadas.
Não se deve aquecer o motor com o
carro parado. É melhor começar a andar devagar, ir acelerando progressivamente.
Velocidade, o consumo aumenta muito
em velocidades altas, em alguns motores entre 100 e 130 km o consumo aumenta
25%.
A diferença de consumo que se observa
entre dois motoristas pode ser de até 15% e a observada entre situações de
trânsito diferentes pode chegar até a 20%.
- No transito, mantenha-se o máximo
possível nas marchas mais altas sem no entanto forçar o motor e deixa-lo dar
trancos.
Ande em velocidade regular, sem
grandes freiadas ou acelerações repentinas (que consomem muito combustível).
- Descidas, Nunca descer ladeiras em
carros com injeção eletrônica em ponto morto.
- Estacionando, nunca acelere antes
de desligar a ignição.
- Evite acelerar bruscamente ou de
maneira desnecessária.
O mesmo vale para os freios. Respeite
o conta-giros. Troque as marchas na rotação indicada. Arrancadas fortes e
grandes freiadas é fazer um esforço desnecessário para chegar a uma velocidade
que não será aproveitada exigindo logo a seguir outro esforço ainda maior de
freiada, é o mais puro desperdício de combustível.
- Tanque não deixe seu carro
constantemente com o tanque vazio, pois esse procedimento propicia acúmulo de
detritos no tanque, que serão despejados no carburador ou nos bicos injetores
do motor.
- Quando chegar à velocidade
desejada, alivie aos poucos o acelerador. Utilize o acelerador com suavidade.
- Esqueça aquele velho hábito de
acelerar o carro antes de desligá-lo. Você pode danificar o catalisador, o que
aumenta a emissão de poluentes e prejudica o desempenho.
- Motor desregulado pode consumir até
60% mais combustível do que o normal. Verifique sempre os filtros de ar e de
combustível e efetue as trocas seguindo as recomendações do fabricante.
- Aerodinâmica: dê preferência por
andar com as janelas fechadas. A redução da resistência do ar reverte na
economia de combustível.
- Cargas, evitar de colocar bagagens
sobre o teto, se for a única solução, equilibre a carga para que seja a menos
volumosa possível.
Não esquecer cargas inúteis dentro do veiculo (evite o aumento de peso desnecessário).
- Não carregue mais peso do que a
capacidade de seu carro.
O consumo será maior e irá acarretar um desgaste da suspensão, dos freios e dos pneus. Cada 50kg a mais equivalem a 1% de aumento no consumo.
- Retire o bagageiro quando não for
usá-lo. A resistência produzida por eles aumenta o consumo.
CÁLCULOS CARROS FLEX
Na hora de abastecer, o consumidor deve usar uma fórmula simples:
Dividir o valor do litro do álcool pelo da gasolina e multiplicar o resultado por 100.
Se o número for superior a 70, será mais vantajoso abastecer com gasolina.
Dividir o valor do litro do álcool pelo da gasolina e multiplicar o resultado por 100.
Se o número for superior a 70, será mais vantajoso abastecer com gasolina.



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