Saiba quais carros de até R$ 30 mil oferecem ar-condicionado, direção hidráulica e injeção eletrônica.

Saiba quais carros de até R$ 30 mil oferecem ar-condicionado, direção hidráulica e injeção eletrônica.

Modelos com motores entre 1.0 e 1.3, a maioria flex, têm porta-malas de 190 L a 324 L e até 91 cavalos de potência

Na hora de comprar um zero-quilômetro, o consumidor busca um produto que caiba no bolso. Mas a escolha leva em conta mais do que preço: passa por motorização, itens de segurança e tecnologia, design, conforto. Na categoria hatch, são sete os modelos vendidos no país que custam menos de R$ 30 mil, com motorizações entre 1.0 e 1.3. Algumas opções têm, inclusive, ar-condicionado e direção hidráulica de série.

É o caso do chinês Chery QQ, que além desses dois itens seduz pela injeção eletrônica, as quatro portas e o rádio com MP3 e entrada USB. A lista de itens do carrinho de apenas 3,55 metros de comprimento é a mais extensa entre os disponíveis no mercado.

Por outro lado, o chinês tem apenas 190 litros de porta-malas, praticamente um quarto a menos do que a maioria dos concorrentes. E o motor 1.1 de 68 cv é o menos potente entre os hatches de entrada nessa faixa de valor.

Chery QQ - Segundo mais barato no país, 

O QQ custa R$ 24.990, tem motor a gasolina 1.1 e entre-eixos de 2,34 metros, o menor entre os modelos pesquisados

Fiat Palio Fire - O mais barato

Fiat Palio Fire é o mais barato do Brasil, R$24.490, e tem motor 1.0 flex de 75 cv com etanol. Porta-malas é o terceiro maior entre os avaliados, 290 litros, mas entre-eixos é o terceiro menor, 2,373 metros. Substituto do Uno Mille desde o início do ano, por causa da obrigatoriedade de freios ABS e airbags, o compacto de entrada da italiana traz – além desses componentes – apenas dois itens de série: ar-condicionado e direção hidráulica.

Fiat Uno Vivace - Quase como o irmão

Fiat Novo Uno duas portas, na versão Vivace 1.0 flex, parte de R$ 25.880 e é terceiro colocado no ranking de mais baratos. Suas configurações são praticamente as mesmas que o “primo” medalha de ouro da lista: porta-malas, torque, potência são iguais.

O Uno ganha na aceleração de zero a 100 km/h, feita em 14,7 segundos (gasolina) contra 15,8 segundos – o Palio Fire, no entanto, chega a 164 km/h, enquanto o Vivace vai a 153 km/h.

Renault Clio - O maior espaço interno

Renault Clio oferece o maior espaço interno, 2,472 metros, e é o quinto mais barato, a R$26.290. Oferece o segundo melhor torque, de 10,5 kgfm a 4.250 rpm com etanol, e fica na terceira posição em relação ao menor peso, 913 quilos na ordem de marcha. Duas portas, perde pontos pelo porta-malas, de 255 litros, mas ganha em autonomia, como tanque de 50 litros.
Clio tem o maior tanque, de 50 litros – como o up! – e luz extra de freio e banco rebatível como itens de série

VW up! - Fixação padrão Isofix

Volkswagen up! traz o motor 1.0 que entrega a terceira maior potencia entre os hatches de menos de R$ 30 mil, 82 cv a etanol, e o terceiro melhor entre-eixos, 2,421 metros. Entre os itens de conforto traz ajuste de altura do banco do motorista, imobilizador, sistema Isofix de fixação de cadeirinhas infantis e tomada 12V. Parte de R$ 26.990 na versão take de duas portas. up! acelera de zero a 100 km/h em 12,6 s e tem um dos melhores espaços internos, 2,421 metros

Nissan March - Quatro portas de série

Nissan March é o segundo mais espaçoso, com 2,45 metros de entre-eixos. A R$ 28.790, é puxado pelo motor flex 1.0 de 74 cv com injeção multiponto sequencial e rodas de aço de 14”. Cinco portas, tem retrovisores rebatíveis, ajuste de altura do banco do motorista, imobilizador, tomada 12V e ar quente, entre outros itens.
March, modelo de entrada da japonesa, tem antena de teto e abertura interna do tanque de combustível

Chery Face

Chery Face, a R$ 27.490, tem motor 1.3 a gasolina de 90 cv
e 13 kgfm, rodas de liga leve 14”, 324 L de porta-malas, ar-condicionado e direção

Fora do país

O Lifan 320 entrou na comparação (era R$ 25.990), mas não é mais vendido no país.