Saiba quais são os cinco principais motivos que levam o brasileiro a acionar o seguro do veículo.

Descarregamento de bateria é a mais recorrente, com 73,10% do total de 123.708 mil casos registrados

Girar a chave na ignição do carro e nada acontecer. É provável que a vida da bateria automotiva possa ter chegado ao fim. Segundo levantamento divulgado pela Liberty Seguros nesta quinta-feira, dia 22 de maio de 2014, o descarregamento de bateria é o responsável pela maior parte das ligações dos proprietários de veículos para suas seguradoras. 

O estudo teve como base a análise de 123.708 mil solicitações de atendimento feitas pelos segurados da empresa no período de seis meses (de setembro de 2013 a fevereiro de 2014). Do total de chamadas recebidas para socorro nas ruas, 73,10% foram ocasionados por problemas no dispositivo.

A segunda maior causa de chamadas foi a colisão do veículo, com 14,92%. Em terceiro lugar está a perfuração do pneu, com 6,77% dos atendimentos. A solicitação de chaveiro (em caso de perda da chave ou outros problemas relacionados a ela) ocupa a quarta posição, com 3,12% dos casos. A quinta maior ocorrência está ligada ao alagamento dos veículos em enchentes com 0,19% dos casos..

Demais causas como roubos, falta de combustível, atolamento, incêndio e quebra de vidros totalizam 1,90% dos casos.

Panes nos veículos por região do país 
Dos 123.708 mil ocorrências, 30,01% foram provenientes do Sul do país; 16,82% do Centro-Oeste; 15,87% do Nordeste e 1,47% da Região Norte. 

Das ocorrências na região Sul, 8,7% (10.766 ocorrências) foram no Rio Grande do Sul e outros 9,18% (11.361 ocorrências) em Santa Catarina.

Os demais 27,74% foram em de São Paulo (14,31% na capital e 13,43% no interior); e 8,05%, do Rio de Janeiro.

Principais panes no RS e em SC:

1º: Bateria
2º: Pane elétrica
3º: Motor
4º: Super aquecimento
5º: Embreagem

Alguns cuidados com a bateria
A bateria automotiva tem uma vida útil de dois a três anos, mas pode durar ainda menos caso alguns cuidados não sejam tomados:

1. Dar partidas com o farol ou luzes internas ligadas;
2. Esquecer faróis e luzes acesas, 
3. Instalação indevida de acessórios; 
4. Deixar o carro parado sem funcionamento por mais de 20 ou 30 dias: o correto é desconectar os terminais dos cabos das baterias para evitar uma descarga precoce;
5. Manter as capinhas de plástico cobrindo os terminais (positivo e negativo) da bateria para evitar o risco de curto-circuito pelo contato de objetos metálicos.